Mô tả sản phẩm

1. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn
Tuân thủ tiêu chuẩn công nghiệp DIN 835 của Đức, tiêu chuẩn này quy định rõ ràng về hình thức kết cấu, dung sai kích thước, đặc điểm ren và yêu cầu kỹ thuật của bu lông{1} đầu hai đầu. Hiệu suất phải đáp ứng các tiêu chuẩn về cường độ của các cấp tương ứng (ví dụ: cấp 8.8 phải đáp ứng các chỉ số về độ bền kéo và cường độ năng suất có liên quan). Dung sai ren thường được thực hiện theo DIN 13-51 và đầu chèn là khớp nối chuyển tiếp SK6. Nó có thể được tùy chỉnh với dung sai 6g ở cả hai đầu bằng cách đánh dấu "fo", các tiêu chuẩn tương đương bao gồm CSN 21178, PN 82137, v.v.

2. Đặc điểm cấu trúc
Nó sử dụng cấu trúc bu lông hai đầu-điển hình của "ren cả hai đầu + thanh trơn ở giữa", không có thiết kế đầu, phù hợp với các tình huống kết nối không thể sử dụng đầu bu lông.
Chiều dài của ren đầu chèn (b₁) xấp xỉ gấp đôi đường kính danh nghĩa (2d), ví dụ, đối với thông số kỹ thuật M10, chiều dài đầu chèn là 20mm, chiều dài của ren đầu đai ốc (b₂) dài hơn một chút (đối với M10, là 26mm) và đoạn thanh trơn ở giữa phục vụ mục đích tạo khoảng cách và định vị.

3. Thông số kích thước
Đường kính danh nghĩa bao gồm các thông số kỹ thuật chính từ M4 đến M24, bước ren thay đổi theo đường kính, ví dụ: M8 là 1,0/1,25mm, M16 là 2/3mm.
Chiều dài danh nghĩa (l) đề cập đến tổng chiều dài của ren đầu đai ốc và chiều dài thanh trơn, tổng chiều dài là chiều dài danh nghĩa cộng với chiều dài đầu chèn (đối với M10 × 70, chiều dài danh nghĩa tương ứng với tổng chiều dài 90mm), đường kính tối đa của thanh trơn gần với đường kính danh nghĩa và tối thiểu lần lượt là 3,82mm (M4) đến 23,67mm (M24).

4. Vật liệu và tính chất
Các vật liệu phổ biến bao gồm thép cacbon (đối với loại 4.6, 4.8, 8.8, v.v.), thép hợp kim (đối với loại 10.9, 12.9) và thép không gỉ (A2-70, A4-70, v.v., tương đương với vật liệu 304, 316).
Hiệu suất cốt lõi tập trung vào độ bền kéo và độ ổn định của kết nối. Các sản phẩm thép carbon loại 8.8 có thể đáp ứng tải trọng thông thường, vật liệu thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn và đầu chèn của khớp nối chuyển tiếp có thể ngăn ngừa sự lỏng lẻo trong quá trình tháo gỡ.

5. Xử lý bề mặt
Các phương pháp xử lý cơ bản bao gồm bôi đen, phốt phát dầu, kẽm photphat, v.v., để tăng cường khả năng chống mài mòn và chống rỉ sét; khi cần khả năng chống ăn mòn cao hơn, quy trình mạ kẽm (kẽm vàng, kẽm xanh, mạ nóng), quy trình Dacromet hoặc Jiamete được áp dụng.
Một số trường hợp có thể chọn mô hình không tráng phủ (trơn), phù hợp với môi trường kết nối có yêu cầu về độ sạch bề mặt.

6. Miền ứng dụng
Chủ yếu thích nghi để kết nối với chất nền hợp kim nhôm, được sử dụng rộng rãi trong máy móc khai thác mỏ, kỹ thuật cầu đường, sản xuất ô tô và hệ thống truyền tải tàu thủy.
Nó cũng có thể được sử dụng trong hóa dầu, sản xuất điện gió, kỹ thuật kết cấu thép, nhà máy điện, v.v., để đáp ứng các yêu cầu sửa chữa thiết bị nặng và kết nối trong môi trường phức tạp.